Technische Daten

Standardausrüstung:

Bauart:

Einzylinder-Zweitakt-Otto-Motor

Kühlung:

Luftkühlung durch Gebläse

Motordrehrichtung:

Linkslauf (entgegen dem Uhrzeigersinn) auf Kurbelwelle-Abtriebsseite gesehen

Hubraum:

75 cm³

Bohrung:

Ø 48 mm

Hub:

44 mm

Verdichtung:

6,9

Leistung:

1,2 kW (1,6 PS) bei 3000 1/min
2 kW (2,7 PS) bei 5500 1/min

Höchstdrehmoment:

 4,4 Nm (0,45 kpm) bei ca. 3200 1/min

Betriebsdrehzahl:

ca. 4000... 6000 1/min

Kraftstoffverbrauch:

516 g/kWh (380 g/PSh) ca. 0,8 I/h bei mittlerer Auslastung

Zylinder:

 Druckguß mit eingegossener Graugußbuchse

Kurbelwelle:

2fach gelagert

Gehäuse:

Leichtmetall

Motorschmierung:

Zweitaktermischung, Zweitakteröl SAE 30 oder 40 mit Normalkraftstoff im Verhältnis 1:25

Elektrische Anlage:

DUCATI-Magnetzünder

Zündzeitpunkt:

2,5... 3 mm vor o. T.

Unterbrecherkontaktabstand:

0,4 ± 0,05 mm

Zündkerze:

BOSCH W 190 M 11 5 für Vollast Elektrodenabstand 0,5mm

BOSCH W 95 T 1   für Teillast 0,5 mm

Vergaser:

BING-Drosselklappenvergaser Ø 15,5 mm für Handhebel- bzw. Seilzugbetätigung

Luftfilter:

Naßluftfilter

Regler:

Enddrehzahlbegrenzer

Auspufftopf:

WirbelungsschalIdämpfer

Anlaßart:

Reversierstarter

Kraftstoffbehälter:

1,5 Liter

Gewicht:

 ca. 8,2 kg

Sonderausrüstung:

Drehzahl-Grobregler - Reglergenauigkeit ± 5%

BING-Schiebervergaser
Ø 11 mm bzw. Ø 14 mm

BING-Membranvergaser
Ø 12 mm

Ansauggeräuschdämpfer mit Schaumstoff-Vorabscheider

Kraftstoffbehälter 2,1 Liter

vollentstört

Rüttelfeste Ausführung

Motordrehrichtung rechts

Sonderkurbelwelle (z. B. zylindrisch)

Starterrolle (ohne Reversierstarter, nur für Motordrehrichtung rechts)

Spezialmotor für Sprühgerät, Gewicht mit Seilrolle, ohne Sockel, ohne Kraftstoffbehälter, ohne Lüfter ca. 5,4 kg

Anbauteile:

Motorsockel (Stahlblech) Ausführung ohne Getriebe

   Motorsockel (Alu-Guß) Ausführung für Einfach- oder Doppelgetriebe

Einfachgetriebe i=2, i=3

Doppelgetriebe i=7,5